Die Liebe geht weiter

Wie schnell doch die Zeit vergeht seit meinem letzten Bericht auf der Estafette-Webseite und wie viel in dieser Zeit passiert ist! Viel Schönes, Spannendes, Einmaliges und auch Überraschendes. Von all dem möchte ich in einer kurzen Erzählung berichten. Bitte nehmt es mir nicht übel, dass auch ein paar Zeilen über den Tellerrand Estafette hinausgehen, zumindest verbleibe ich immer bei Renault.

Im 2022 passierten einmalige Dinge bei uns. Zuerst haben wir im Mai das Jubiläum von Alpine in Dieppe gefeiert, kamen doch rund 1’200 Alpine-Fahrzeuge aus ganz Europa an diesen Mega-Event, da durften wir mit unserer A110 nicht fehlen. Mein Bruder Andreas hat davon mit seiner Drohne ein paar Bilder gemacht, hier ein kleiner Ausschnitt davon.

Gleichzeitig haben Nicole und ich unser Haus in Augst verkauft und eine neue Eigentumswohnung in Kaiseraugst erwerben können. Dies bedeutete viel Arbeit für unsere Estafette, musste sie doch nebst Entsorgungsfahrten vor allem unser Hab und Gut rund 500 m weit transportieren, was ohne Murren und Defekte reibungslos klappte.

Möglichst viel reinstopfen vor der Wegfahrt vom Haus in Augst

Abladen vor dem neuen Heim im Dorfkern von Kaiseraugst

Ziemlich überraschend erhielten mein Bruder und ich eine Anfrage eines Oldtimerclubs aus dem Oberbaselbiet, ob sie bei uns ihren Jahreshöck mit Essen machen könnten. Da wir dies schon öfters gemacht haben, suchten wir ein passendes Datum und schon bald erreichte uns die überraschende Nachricht, dass sie gleichzeitig das Regio TV Basel eingeladen haben, welches darüber berichten möchte. Der Anlass war ein voller Erfolg und ein genial spannender Abend mit viel Austausch unter Gleichgesinnten, wenn auch mehrheitlich von ganz anderen Marken. Davon an dieser Stelle ein paar Bilder aus unserer Halle sowie den Link zur TV-Berichterstattung.

Bei der Ausstellung unserer Modelle durfte natürlich die Estafette gleich im Eingangsbereich nicht fehlen.

Dies war bereits das 2. Mal, dass wir mit dem Fernsehen in Kontakt waren. Auch SFR war schon mal vor Jahren bei uns in Ziefen und hat für die Sendung Kult auf Rädern Aufnahmen bei uns gemacht, welche mittlerweile schon sicher mehr als 20-mal gesendet wurden. Link Schweizer Fernsehen zur Sendung Kult auf Rädern

Nun begann für meinen Bruder und mich erneut die Suche nach neuen Projekten. Schnell haben wir die Idee von neuen Autos verworfen, ist doch unser letztes Wunschauto einfach nicht mehr erhältlich (Renault 17 Gordini) oder aber der Platz in unserer Halle schlicht nicht mehr vorhanden. So kamen uns auch verrückte Ideen in den Sinn, wie eine Estafette mit Formel-1-Motor.

Natürlich geht nicht jedes Projekt für uns, weshalb wir uns zwei andere Projekte anlachten, welche auf dem bestehenden Fahrzeugbestand aufbauen konnten. Wir haben uns zwei Fahrzeuge ausgewählt, welche wir ohne Veränderungen am Fahrzeug zu einem Wohnmobil umbauen wollten. So haben wir für meinen Bruder auf der Basis unseres Renault Colorale Prairie ein Wohnhäuschen gebaut, welches einfach mit dem Hubstapler aufgeladen und wieder abgeladen werden kann. Dieses Projekt hat uns fast ein halbes Jahr Zeit gekostet, das Resultat ist aus unserer Sicht aber gar nicht so schlecht rausgekommen!

Nachdem dies erledigt war, habe ich begonnen, meine Estafette auch wohnlicher zu gestalten. Oberste Maxime für mich war auch, dass man den ganzen Innenausbau innert wenigen Minuten wieder entfernen und das Fahrzeug in den Originalzustand zurückversetzen kann. So habe ich als Ideensammlung im Internet gesurft und dabei sind mir diese modularen Ausbauten aufgefallen. In Holland bin ich dann zufälligerweise auf jemanden gestossen, der genau so einen Ausbau für eine Estafette hat, diesen aber krankheitshalber nie benutzen konnte. Wir wurden schnell handelseinig und ich fuhr los, die Ware abholen. Zuhause angekommen hat mich der Einbau (Ersteinrichtung) ca. eine Woche Arbeit gekostet, nun kann ich aber innert rund 15 Minuten alles ausbauen und wieder einbauen. Die Lagerung nimmt in zusammengelegtem Zustand sehr wenig Platz weg in der Garage (ca. 2 m2)!

Kaum eingebaut, haben Nicole und ich uns auf den Weg durch den Jura mit dem Ziel Murten gemacht. Wir wollten dort ans Stars of Sound Festival. Auf dem Weg dorthin lernten wir für uns bis anhin noch unbekannte Städte wie Delsberg und Pruntrut kennen, beide wirklich einen Halt wert.

Schon bei unserer 1. Nacht waren wir überzeugt, das Richtige gemacht zu haben. Die neue Bettgrösse beträgt 150 x 200 cm, auf der 10 cm dicken Matratze schlafen wir wie Murmeltiere im Winterschlaf!

Übernachtet haben wir an einsamen Orten gemäss einer bekannten App.

Eine alte Bekannte mit Haus direkt am Murtensee hat uns freundlicherweise ihr 3’000 m2 grosses Grundstück zum Übernachten überlassen, besser als jedes teure Hotel!

Auch das Festival mit den folgenden Main Acts war genau nach unseren Vorstellungen:
Samstag, 8. Juli 2023: Zoe Wees | Lo & Leduc | Loco Escrito | Carrousel | Joya Marleen

Die Heimfahrt am Sonntag bei sehr heissen Temperaturen liess uns dann aber auch noch zusätzlich schwitzen, hatte aber nichts mit der fehlenden Klimaanlage zu tun. Beide hinteren Bremsen wurden immer wieder sehr heiss und fingen auch an zu rauchen. So sind wir dann von Murten bis Ziefen mit 60 km/h auf Nebenstrassen nach Hause gefahren, immer in der Hoffnung, es geht schon irgendwie gut und nur im Notfall auf die Bremse treten. Es hat gehalten und am nächsten Tag habe ich dann gleich hinten alles demontiert und gesehen, weshalb die Hitze entstand. Beide Bremszylinder waren defekt, haben nach der 1. Bremsung nicht mehr ganz geöffnet und gleichzeitig lief Bremsflüssigkeit ins Innere der Bremstrommel. Die Lager waren auch noch nach dem Abkühlen leicht rötlich gefärbt. Das Bild nach der Demontage der Bremsen war nicht schön und ich bin froh, dass es keinen Schaden gab.

Noch am selben Tag habe ich alles zu Gröflin in Frenkendorf gebracht, diese haben mir nun letzten Freitag die überholten Bremsen sowie die neuen Bremszylinder und Lager geliefert. Auch die Radnaben wird mir ein Freund auf der Drehbank noch so bearbeiten, dass die festgestellte Differenz von 4/100 eliminiert ist, damit die Lagerschalen auch komplett gerade eingepasst werden können.

Ich habe mir nun vorgenommen, nach dem Einbau der hinteren Bremsen auch noch die Vorderradbremsen genauer unter die Lupe zu nehmen. Es ist halt schon wichtig, dass alle vier Bremsen einwandfrei funktionieren!

So, nun hoffe ich, dass ihr auch wieder ein bisschen über unser Liebe zu Renault und im speziellen zur Estafette mitbekommen habt und hoffe natürlich, dass ich entsprechend am Jubiläumsanlass mit meinem Love-Mobil teilnehmen kann!

Herzlichst
Beat & Nicole

Autor des Gastbeitrags: Beat, 2023